জিওসেল পণ্যের বৈশিষ্ট্য:

1. এটি অবাধে প্রসারিত এবং সংকুচিত হতে পারে, এবং পরিবহনের সময় ভাঁজ করা যেতে পারে। নির্মাণের সময়, এটি একটি জালের মধ্যে টেনশন করা যেতে পারে এবং মাটি, নুড়ি এবং কংক্রিটের মতো আলগা উপকরণ দিয়ে পূর্ণ করা যেতে পারে, যা শক্তিশালী পার্শ্বীয় সীমাবদ্ধতা এবং উচ্চ দৃঢ়তা সহ একটি কাঠামো তৈরি করে।
2. হালকা ওজনের উপাদান, পরিধান-প্রতিরোধী, রাসায়নিকভাবে স্থিতিশীল, হালকা অক্সিজেন বার্ধক্য প্রতিরোধী, অ্যাসিড এবং ক্ষার, বিভিন্ন মাটির অবস্থা যেমন মরুভূমির জন্য উপযুক্ত।
3. উচ্চ পার্শ্বীয় সীমাবদ্ধতা এবং বিরোধী স্লিপ, বিরোধী বিকৃতি, রোডবেডের ভারবহন ক্ষমতার কার্যকরী বৃদ্ধি এবং বিচ্ছুরিত লোড প্রভাব।
4. জিওসেলের উচ্চতা এবং ঢালাই দূরত্বের মতো জ্যামিতিক মাত্রা পরিবর্তন করা বিভিন্ন প্রকৌশলগত চাহিদা মেটাতে পারে।
5. নমনীয় প্রসারণ এবং সংকোচন, ছোট পরিবহন ভলিউম, সুবিধাজনক সংযোগ, এবং দ্রুত নির্মাণ গতি। অর্থাৎ, একবার লোডটি রোডবেডে কাজ করলে, লোডের নীচে একটি কীলক-আকৃতির সক্রিয় এলাকা তৈরি হবে, যা ট্রানজিশন এলাকার মধ্য দিয়ে সংকুচিত হবে, যার ফলে প্যাসিভ এলাকাটি ফুলে উঠবে। অর্থাৎ, ফাউন্ডেশনের ভারবহন ক্ষমতা স্লাইডিং লাইন বরাবর শিয়ার ফোর্স এবং সচল, ট্রানজিশনাল এবং প্যাসিভ এলাকায় বল দ্বারা নির্ধারিত হয়। উপরের নীতিগুলির প্রকৃত প্রক্রিয়াটি কেবল বালির ঘাঁটিতে স্পষ্টভাবে অনুভব করা যায় না, তবে এই ধরণের মডেলটি নরম ভিত্তির হাইওয়েতেও পাওয়া যেতে পারে, তবে এর গঠনের হার বালির তুলনায় ধীর। এমনকি ভাল রাস্তার বেড উপকরণ পার্শ্বীয় আন্দোলন এড়াতে পারে না। সাধারণত, মহাসড়কের রোডবেড মাটি থেকে কয়েক মিটার উপরে থাকে এবং জল এবং হিম শোষণ করা সহজ নয়, তবে দীর্ঘমেয়াদী বন্দোবস্ত এখনও বিদ্যমান। এর কারণগুলি আংশিকভাবে বৃষ্টির জলের অনুপ্রবেশ, উপাদানের ক্ষতি এবং ভিত্তি হ্রাস। চাকা লোডের দীর্ঘমেয়াদী ঘূর্ণায়মান এবং কম্পন শক্তির অধীনে রাস্তার বেড বিভাগের উভয় দিকে উপাদানগুলির পার্শ্বীয় স্থানচ্যুতি নিঃসন্দেহে আরেকটি খুব গুরুত্বপূর্ণ কারণ। উদাহরণ হিসাবে আমাদের প্রদেশের সমস্ত স্তরে হাইওয়েগুলি নিলে, এটা স্পষ্ট যে রাস্তার মূল ক্যারেজওয়েতে রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে একটি "S" আকৃতির খাঁজ চাপা দেওয়া হয়েছে। কিছু হাইওয়েও এর ব্যতিক্রম নয়, কারণ ক্যারেজওয়েতে গাড়ি চালানোর বাম্পগুলি ওভারটেকিং স্ট্রিপে যাওয়ার অনুভূতির চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী, বিশেষ করে রোড ব্রিজ সংযোগ বিভাগে (সাধারণত "ব্রিজের মাথায় লাফ দেওয়া" নামে পরিচিত)। এই ধরনের পরিখা আকৃতির রোডবেড সেটেলমেন্ট হল রোডবেডের উপকরণগুলির পার্শ্বীয় স্লাইডিংয়ের একটি সাধারণ উদাহরণ।
ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে রোডবেডের চিকিত্সার জন্য প্রচলিত পদ্ধতিগুলি সম্পর্কে বিস্তারিত বলার প্রয়োজন নেই। উদ্দেশ্য হল ফাউন্ডেশন সামগ্রীর শিয়ার এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করা, লোড চাপ বা কম্পনের অধীনে ফাউন্ডেশন সামগ্রীর নড়াচড়া করার ক্ষমতা কমানো বা বিলম্ব করা। অতএব, প্রকৌশলে বস্তুগত প্রয়োজনীয়তার উপর অনিবার্যভাবে অনেক কঠোর নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। যদি প্রয়োজনীয় উপকরণগুলি কাছাকাছি পাওয়া যায় না, তবে সেগুলিকে বাহ্যিকভাবে ক্রয় করতে হবে, সমগ্র প্রকল্পের ব্যয়ের একটি উল্লেখযোগ্য অংশের জন্য সামগ্রী এবং পরিবহনের খরচ। একটি জিওসেল ব্যবহার করে, সামগ্রীগুলি সাইটে বা কাছাকাছি প্রাপ্ত করা যেতে পারে, এবং এমনকি এমন উপকরণগুলিও ব্যবহার করা যেতে পারে যা সাধারণ পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা যায় না, উপাদান সংগ্রহ এবং পরিবহন খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস করে৷ ইহা কি জন্য ঘটিতেছে? ভূ-প্রযুক্তিগত কোষের ভারবহন ক্ষমতার পরিকল্পিত চিত্র: ঘনীভূত লোডের অধীনে, সক্রিয় জোন 1 এখনও ট্রানজিশন জোন 2-এ বল স্থানান্তর করে। তবে, কোষ প্রাচীরের পার্শ্বীয় সীমাবদ্ধতার কারণে, সংলগ্ন কোষগুলির প্রতিক্রিয়া বল, এবং ফিলার এবং কোষ প্রাচীরের মধ্যে ঘর্ষণ, পাশ্বর্ীয় প্রতিরোধ গঠিত হয়, যা ট্রানজিশন জোন 2 এবং প্যাসিভ জোন 3 এর পার্শ্বীয় আন্দোলনের প্রবণতাকে দমন করে, যার ফলে রাস্তার বিছানার ভারবহন ক্ষমতা উন্নত হয়। পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর, কোষের আবদ্ধতার অধীনে, মাঝারি ঘন বালির আপাত সংগতি ত্রিশ গুণেরও বেশি বৃদ্ধি করা যেতে পারে। স্পষ্টতই, যদি রোডবেড উপাদানের শিয়ার রেজিস্ট্যান্স বাড়ানো যায় বা তিনটি এলাকার চলাচলকে দমন করা যায়, তাহলে ফাউন্ডেশনের ভারবহন ক্ষমতার উন্নতির প্রভাব অর্জন করা যেতে পারে, যা জিওসেলের সীমাবদ্ধ নীতি। জিওগ্রিড, একটি নতুন ধরনের সিন্থেটিক উপাদান হিসাবে, 1980-এর দশকের শেষের দিকে এবং 1990-এর দশকের শুরুতে ইউরোপ এবং আমেরিকার মতো দেশে প্রচুর পরিমাণে গবেষণা ও উন্নয়ন কাজ শুরু করে। পরীক্ষা-নিরীক্ষা এবং অন-সাইট অ্যাপ্লিকেশনের মাধ্যমে, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে গতিশীল লোড এবং রোডবেড সুরক্ষার সাধারণ ভরাটের প্রতিরোধের উন্নতিতে এর দুর্দান্ত কার্যকারিতা রয়েছে। 1990-এর দশকের গোড়ার দিকে, চীন উন্নত বিদেশী অভিজ্ঞতা শোষণের ভিত্তিতে ভূ-প্রযুক্তিগত চেম্বারগুলির উন্নয়ন ও গবেষণা শুরু করে এবং রাস্তার বিছানা রোগের চিকিত্সা এবং নির্দিষ্ট আলগা মিডিয়ার প্রয়োগে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করে। ভূ-প্রযুক্তিগত কোষগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি আরও বোঝার সাথে, এটি পাওয়া গেছে যে তাদের অন্যান্য ভূ-প্রযুক্তিগত উপকরণগুলির (যেমন জিওটেক্সটাইল, জিওমেমব্রেন, জিওগ্রিড, জিওব্যাগ, জিওনেট ইত্যাদি) থেকে অপরিবর্তনীয় সুবিধা রয়েছে, যার ফলে অনেক ক্ষেত্রে তাদের অনন্য প্রয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে। .